Posted: 4/5/18 | April 5th, 2018

“How do you do on boats?”

“I like ’em,” I stated gripping the seat of the airplane tightly.

“Well, just photo turbulence as waves you can’t see,” the pilot stated with a laugh.

“I understand turbulence can’t take down a plane, however that doesn’t make this any type of much more comfortable,” I retorted with a glare.

The airplane jolted as we passed some high mountains. None of the other passengers seemed to notice, however I cringed with the look of somebody who just got a thousand needles stuck in his arm.

“If something goes wrong here, we just autumn as well as die! That’s just where my mind goes!”

The pilot looked at me, laughed again, as well as went back to speaking to the other passengers.

I was in a tiny, six-seater seaplane three thousand feet above skeptical Sound. Fiordland is found in the southwesternmost part of new Zealand as well as house to various Lord of the Rings film locations, the region is thought about one of the country’s many beautiful as well as remote areas.

Filled with enormous mountains, deep lakes, swelling rivers, untamed forests, as well as resplendent fjords, many of it has never been set upon by man. save a few locations where boats as well as planes can go, the government has made the land off-limits, ensuring that that will be the situation for a long time to come.

The day before, I had had the bright concept of seeing skeptical noise on a quick one-hour flight instead of a full-day bus/boat ride. I was running low on schedule and, in spite of my worry of heights as well as flying, I might only believe of saving time as well as the views that I’d see.

Yet, as the teeny airplane bounced around, the concept no longer seemed so bright.

Days earlier, I had hitched a trip to the area with Karin, a Swedish woman I’d satisfied in Wanaka. After a few days partying in Queenstown, we had driven down to the region’s introducing pad, Te Anau, a little town of barely a few hundred people on a lake. It’s the gateway for tourists who concerned camp, hike the Kepler Track as well as Milford noise trail, as well as see the area’s two most significant attractions: Milford noise as well as skeptical Sound.

Karin as well as I drove as much as Milford noise for the day. On the way, we passed huge granite mountains, crystal-clear blue rivers, as well as roaring waterfalls. sheer cliffs increased above us as we complied with the road to the sound. small lakes dotted the way, as well as hiking tracks — a few of the country’s “Great Walks” — crisscrossed the area.

This was wild new Zealand, where cellphone service didn’t exist, you had to camp, and, to quote Doc Brown, “you don’t requirement roads.” You came right here for one reason: to getaway city life.

On our two-hour cruise on Milford noise to the edge of the Tasman Sea as well as back again, water from the recent rains rushed in a torrent off the sides of the fjord, ice-covered the tops of the mountains, as well as seals frolicked nearby. It was a clear, bright, sunny day, the kind that makes you feel like you got the luckiest card in the traveler’s deck.

The next day, Karin left however I stayed on to keep exploring. I headed to Wings as well as Water, a little seaplane business run by Jim, a hard-nosed pilot who had a great deal to state about the specify of contemporary pilot training as well as airplane safety. He spouted off about the nanny specify as well as government policy not letting pilots be pilots, business outsourcing maintenance, the overreliance on computers as well as technology, as well as pilots not choosing their digestive tracts enough.

“There’s not sufficient experience out there. A computer isn’t going to save you.”

He had strong opinions on every subject.

We headed to the airplane to greet the other passengers.

“Matt is scared of flying, however we’ll make him a man,” he stated to the two other couples waiting to board our flight, slapping my back as he went to do one more security inspect on the plane.

I already regretted discussing my worry of flying.

With a sputter of the engine, we coasted on the water as well as ascended smoothly into the air. Now, below us, the huge Lake Te Anau as well as mountains were splayed out over the landscape. There were lakes leaking down the sides of mountains, patches of ice dotting inaccessible mountaintops, as well as sheer, gray cliffs with trees seemingly hanging on by a root, prepared to slide off at a moment’s notice. We weaved so carefully around the mountains I felt I might touch them.

As the clouds rolled in, I ended up being nervous. With clouds came wind as well as choppier air.

“How do you understand when to turn back? like is there a point when you go, ‘OK, time to go!’?”

“You just understand from experience,” Jim replied.

“What occurs if the weather condition worsens?”

“Well, you see those huge bodies of water down there?”

“Ja…”

“Well, we’re ineen watervliegtuig. Ik zou gewoon het vliegtuig op het water landen en erachter wachten, “antwoordde hij feitelijk,” maar maak je geen zorgen. Dat is nooit gebeurd. ”

“Vliegtuigen,” vervolgde hij, “zijn sterker dan mensen. Je zult breken voordat deze baby dat doet. ”

We snijden met de wolken en deden een lus rond de Browne -watervallen, ‘s werelds hoogste waterverlichting (omdat het water technisch gezien altijd de grond raakte, was het geen waterval), waarmee de cascade onophoudelijk uit een groot zwembadset stroomde in een angst van de berg.

Terwijl we terug landden in Te Anau en het naar de dok stopten, keek Jim naar me. “Niet zo erg, hè?”

“Nee, niet zo erg, maar dat is niet aanpassing van mijn kijk op vliegen.”

De volgende dag, toen ik de vroege ochtendbus pakte, zag ik de hemel een roze draaien terwijl de zon opkwam. Ik was blij dat ik, in tegenstelling tot mijn laatste bezoek, dit gebied niet heb vermeden. Hier in deze Bit Town aan de rand van Nieuw -Zeeland, waar toeristen in de overstak in de lokale bevolking, was er een beetje anders om te genieten van de natuur. De regio heeft de afleidingen weggenomen die zo typisch zijn in andere delen van het land.

En ik hoopte ook echt dat, als ik terugkom, ik Jim zal laten zien dat ik mijn zorgen over hoogten heb overwonnen.

Boek je reis naar Nieuw -Zeeland: logistieke suggesties en trucs
Boek uw vlucht
Gebruik Skyscanner of Momondo om een ​​betaalbare vlucht te ontdekken. Ze zijn mijn twee voorkeursbladermotoren, omdat ze door sites bladeren en door luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld, zodat je altijd begrijpt dat geen steen ongemoeid blijft. Begin met Skyscanner al het eerste, maar omdat ze het belangrijkste bereik hebben!

Boek uw accommodatie
U kunt uw hostel boeken met hozerworld omdat ze de belangrijkste aandelen hebben en de beste deals. Als u ergens anders dan een hostel wilt blijven, gebruik dan Booking.com, omdat ze consequent de meest betaalbare tarieven voor pensions en betaalbare hotels retourneren. Mijn favoriete locaties om te blijven zijn:

Nomads (Queenstown)

Urbanz (Christchurch)

Rainbow Lodge (taupo)

Als u op zoek bent naar veel meer locaties om te blijven, is hier een totale lijst van mijn favoriete hostels in Nieuw -Zeeland.

Onthoud geen reisverzekering
De dekking van de reisverzekering zal u beschermen tegen ziekte, letsel, diefstal en annuleringen. Het is uitgebreide beveiliging in situatie dat er iets misgaat. Ik ga nooit op reis zonder dat ik het in het verleden meerdere keren moest gebruiken. Mijn favoriete bedrijf dat de allerbeste service en waarde biedt, zijn:

Veiligheidsvleugel (voor iedereen onder de 70)

Verzeker mijn reis (voor die ouder dan 70)

MedJet (voor extra repatriëringsdekking)

Op zoek naar het allerbeste bedrijf om geld mee te besparen?
Bekijk mijn resource -pagina voor het allerbeste bedrijf om te gebruiken wanneer u reist. Ik vermeld alle mensen die ik gebruik om geld te besparen als ik onderweg ben. Ze zullen je geld besparen als je ook reist.

Wil je veel meer informatie over Nieuw -Zeeland?
Zorg ervoor dat u onze robuuste bestemmingsgids over Nieuw -Zeeland ziet voor nog veel meer planningstips!